Jak Inflator opon samochodowych staje się obowiązkowym narzędziem dla coraz większej liczby właścicieli samochodów, znaczenie prawidłowego korzystania z tego urządzenia staje się coraz bardziej widoczne. Według American Automobile Association (AAA) około 30% wybuchów opon spowodowanych niewłaściwym ciśnieniem w oponach jest bezpośrednio związanych z błędami inflacji.
Mit 1: Ignorowanie standardowej wartości ciśnienia w oponach
Wielu właścicieli samochodów zwykle nadmuchi opony do „pełnego wyglądu” stanu, ale ignoruje standardową wartość PSI (funty na cal kwadratowy) oznaczoną na ramie lub instrukcji. W rzeczywistości zbyt wysokie ciśnienie w oponach zmniejszy przyczepność i zwiększy odległość hamowania; Zbyt niskie ciśnienie w oponach przyspieszy zużycie bieżnika i zwiększy zużycie paliwa.
Rozwiązanie: Przed nadmuchaniem należy sprawdzić standardowe ciśnienie w oponach zapewniane przez producenta pojazdu (zwykle na ramie drzwi bocznej kierowcy lub wnętrze nasadki zbiornika paliwa) i zwróć uwagę na różnicę między wartościami pustymi i pełnymi. Użyj cyfrowego wskaźnika ciśnienia w oponach do potwierdzenia wtórnego, a błąd musi być kontrolowany w ciągu ± 1 psi.
Mit 2: Używanie wskaźników ciśnienia opon bez kalibracji
Departament Inżynierii Mechanicznej w California Institute of Technology stwierdził, że błąd nieskralibrowanych mierników pompy powietrza może wynosić nawet 15%. Zwłaszcza w środowisku o różnicy temperatury przekraczającej 10 ° C, wskaźniki mechaniczne są podatne na odchylenie.
Rozwiązanie: Użyj profesjonalnego kalibratora, aby co miesiąc testować dokładność pompy powietrza lub pozwól sprzętowi stać na 10 minut przed inflacją, aby dostosować się do temperatury otoczenia. Daj priorytet produktom wyposażonym w cyfrowe ekrany wyświetlacza i certyfikowane według standardów ISO (takich jak Michelin, Goodyear i inne marki).
Mit 3: Pomiń test szczelności powietrza po inflacji
Złącze między oponą a piastą koła, rdzeń zaworu i inne lokalizacje mogą wyciekać powoli po inflacji. British Tire Industry Association ostrzegł, że takie ukryte niebezpieczeństwa powodują ponad 2 miliony incydentów ratowniczych na całym świecie każdego roku.
Rozwiązanie: Woda mydlana w sprayu na zaworze i krawędzi piasty koła po inflacji, aby zauważyć, czy bąbelki są wytwarzane. Zaleca się ponowne badanie ciśnienia w oponach 24 godziny po inflacji. Jeśli fluktuacja przekracza 3 psi, należy ją natychmiast naprawić.
Mit 4: Niewłaściwy wybór złącza inflacji
Niedakoryjne złącza mogą uszkodzić gwint rdzenia zaworu i powodować przewlekły wyciek powietrza. W raporcie z certyfikacji niemieckiej Tüv wskazano, że około 12% uszkodzeń opon jest spowodowane niewłaściwym użyciem złącza.
Rozwiązanie: Potwierdź, że złącze odpowiada typowi zaworu (American Schrader Valve lub European Presta Valve). Przed użyciem delikatnie obróć złącze, aby przetestować dopasowanie, aby uniknąć wymuszonego nacisku, aby spowodować zmęczenie metalu.
Mit 5: Napełnij się w ekstremalnych środowiskach temperaturowych
Ciśnienie w oponach zmienia się ze zmianami temperatury, a każda różnica temperatury 10 ℃ odpowiada zmiany wartości około 1 psi. Wpływanie natychmiast po ekspozycji na słońce może powodować niższe ciśnienie w oponach niż bezpieczna wartość po schłodzeniu.
Rozwiązanie: Wybierz działanie wczesnym rankiem lub w cieniu. Jeśli temperatura opon jest zbyt wysoka (np. Po długim napędu), pozwól jej stać przez 2 godziny, aby ostygnąć do temperatury otoczenia przed nadmuchaniem. Zimą wymagane jest dodatkowe 2-3 psi, aby zrównoważyć efekt skurczania o niskiej temperaturze.
Sprężarka powietrza podwójnie cylindrowego, wysoki przepływ i ciśnienie zapewniają ciągłą eksploatację i inflację opon o dużej pojemności, oświetlenie LED ułatwia pracę w ciemnych obszarach i w nocy.
Projekt podwójnego cylindra zwykle oznacza wyższą prędkość przepływu powietrza i szybszą prędkość inflacji, odpowiednie dla scen wymagających szybkiej inflacji, jednocześnie prace podwójne cylindryczne mogą zapewnić bardziej stabilną wydajność i dłuższą żywotność serwisową.
Dwucylindrowe sprężarki powietrza, wysoki przepływ powietrza i ciśnienie zapewniają ciągłą bieg i inflację opon o dużej objętości, duża moc może działać na dużych samochodach
W porównaniu z modelem jednocylindrowym sprężarki powietrza podwójnego cylindrowego mają wyższą wydajność pracy i bardziej stabilną wydajność oraz mogą spełniać wyższe wymagania dotyczące ciśnienia i przepływu. Podkładki antywibracyjne wyposażone skutecznie zmniejszają transmisję wibracji podczas pracy maszynowej, chronią stabilność urządzenia i otaczającego środowiska, a także zmniejszają zanieczyszczenie hałasu.
Sprężarka powietrza z podwójnym cylindrem, oświetlenie LED jest znacznie łatwiejsze do pracy w ciemnym obszarze i nocnej pracy, wyznaczanie ciśnienia w oponach i nadmiernie napompowanie, podwójna wentylacja, metalowy silnik miedziany
Lampy LED mają bardzo wysoką skuteczność świetlistą i wysoką wydajność w przekształcaniu każdej jednostki energii elektrycznej w energię światła, lampy LED mogą wytwarzać jasne światło, jednocześnie zużywając mniej energii elektrycznej, są bardzo odpowiednie do stosowania w ciemnych obszarach lub pracy w pracy, w której wymagana jest wysoka jasność. Jednocześnie lampy LED są zaprojektowane tak, aby były kompaktowe i lekkie, dzięki czemu są łatwe w instalacji i poruszaniu się w ciemnych obszarach lub nocnych środowiskach.
Sprężarka z pojedynczym cylindrem spełnia codzienne potrzeby, może pasować do zestawu narzędzi
Skok, który jest wyposażony w małą sprężarkę powietrza, może zawierać różne narzędzia i akcesoria potrzebne do utrzymania i obsługi sprężarki, takich jak klucze, śrubokręt, zaciski rurowe, złącza miernika itp.
Jednobodnikowy sprężarka powietrza spełnia codzienne potrzeby, ustawia ciśnienie w oponach i automatycznie zatrzymuje się, gdy jest pełna
Jest wyposażony w zaawansowany system sterowania do monitorowania i dostosowywania stanu pracy sprężarki w celu zapewnienia bezpiecznego i wydajnego działania. Używa silnika elektrycznego lub silnika spalania wewnętrznego jako źródła zasilania do napędzania sprężarki do pracy.
Kompresor z jednocylindrowym powietrzem spełnia codzienne potrzeby, może pasować do zestawu narzędzi, odpowiedniego do ciężkich samochodów 4*4
Wykonane z mocnych i trwałych materiałów i zaprojektowane tak, aby wytrzymać długoterminowe i wysokie obciążenie.
Sprężarka powietrza z pojedynczym cylindrem, spełnia codzienne potrzeby, pasuje do ostrzeżenia LED Flash
Gdy jednokliniowa sprężarka powietrza napotyka usterkę (taką jak przegrzanie, przeciążenie, nieprawidłowe ciśnienie itp.), Światło LED zmieniły tryb migania, aby wydać ostrzeżenie.
Sprężarka powietrza w kształcie dysku, łatwa do przeniesienia i przechowywania pojazdu, może być również używana do nadmuchania piłek i gumowych łodzi, projektowanie płyt są łatwe do przenoszenia
Projekt dysku sprawia, że pompa powietrza jest bardziej kompaktowa i łatwa do przechowywania i przenoszenia. W porównaniu z tradycyjnymi prostokątnymi lub cylindrycznymi pompami powietrza, konstrukcja dysku zajmuje mniej przestrzeni w kierunku pionowym, dzięki czemu można go przechowywać i transportować w ograniczonej przestrzeni.
Shuangxin to profesjonalny chiński producenci motoryzacyjnej opony i fabryka inflatorów oponowych specjalizujących się w inflatorie opon, mini sprężarka powietrza,
Copyright © Yuyao Shuangxin Electrical Appliance Co., Ltd. All Rights Reserved.
